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新しい、基準点。

私たちは、生まれ変わったRevoを調整式車いすラインナップの新しいスタンダードにするために、特別なアップグレードを施しました。
それは、以前からRevoシリーズをよく知っているひとには自然なもので、そうでないひとには新鮮なものに思われるものでしょう。
私たちの新しいスタンダード、Revo+。

パーツはより少なく。できることはより多く。

上位機種となるRevo Nextにセットされるこのバックサポートでは、「無段階高さ調整」、「バックサポート高とハンドル高を独立調整」、「より上質なシート材質」によって、標準装備されているバックサポートとしては、オールラウンドタイプの車いすラインナップ中トップクラスの調整品質をもっています。

スタンダードには、最もバリエーションが必要です。

Revo+のサイズバリエーションは、Revo Nextのサイズバリエーションを完全にカバーしています。シート座幅は37.5、40、42.5、45、50cmの5サイズから、
ホイールサイズは20、22、24inの3サイズから選択可能で、そのすべてにオプションのキャリパーブレーキも設定することができます。

〝標準型〟を再定義しました。

これまでのいわゆる〝標準型〟車いすの問題点のひとつは、現代の車いすユーザーの標準的なサイズとあまりに違うことにあります。私たちは医療機関との10,000例を超える車いす調整経験から、現代の〝標準型〟を再定義しました。Bean、現代の標準的なサイズに合う、新しいBasic車いす。

ちょっと乗る。そのためにつくられました。

ちょっとそこまで。そんな日常がBeanの担当です。ちょっとした外出。ちょっとした移動。いつもではないけれど、ときどき使う。よりたくさんの方の使う場面を考えて、最初からパーキングストップタイプのキャリパーブレーキを設定しました。

隠れた実力を、隠しきれません。

Beanは車いすとしての基礎がとてもよくできているので、Basicカテゴリーの車いすながら、オプションとの組み合わせ次第では、他の調整機能をもつ車いすの単体調整レンジを超えることだってできるのです。

腕よ、よきポジションに。

アームパッド ワンピースは、マヒ等によって腕をアームサポートにうまく乗せることが難しい場合に最適です。
物理的によいポジションにするだけではなく、「ここがよいポジション」という感覚を入力することにも有効です。

トランスファーボードを、少しだけ前に進めました。

座位移乗には方法のバリエーションが多く、様々なポジションからボードを着脱することがあり得ます。どのポジションからでも抜き差しが容易になるよう、デザインされています。

段差解消の最小手段。

必要なスペースは、椅子１台分。段差が３０cm程度までなら〝標準〟。４５cm程度までなら〝ロング〟が最適です。