月: 2022年9月

調整を簡単にした、ミドルレンジのエア系クッション。

空気量をメモリでコントロールできるPSVバルブが、管理の負担を減らします。

除圧の代名詞。

「褥瘡リスクがあるなら、とりあえずロホで」になってしまう供給者がいるほど、パワフルで魔性のクッション。しっかりとした管理の元では、クッション内部が４部屋に分かれたその体圧分散能力は折り紙付き。

バリライトシリーズの傑作。

前後２部屋に分かれた空気室が、シリーズ中最高の体圧分散能力を誇ります。LSSのクッションラインナップで見ても、上位グループのポテンシャルであることは疑う余地がありません。

最小の行程で、最大クラスの圧分散。

エア系クッションで機能を高めていくと、多室構造になる傾向がありますが、ソロ エボリューションは１つのバルブで空気量調節を行う機種では最大クラスの体圧分散能力と座位保持能力を持っています。

シートを45cmより高くしたいなら、お呼びください。

最大で、前座高を49cmまで上げることができます。
24inホイールを選択いただいた場合、デフォルトはフロントフォーク ミディアムでのご提供となります。

シートを３８cmより低くしたいなら、お呼びください。

最小で、前座高を３４cmまで下げることができます。

キャリパーのブレーキ。

自走では仇をなすことが多いキャリパーブレーキですが、外出時には威力を発揮することも。

キャリパーのブレーキ。

自走では仇をなすことが多いキャリパーブレーキですが、外出時には威力を発揮することも。

キャリパーのブレーキ。

自走では仇をなすことが多いキャリパーブレーキですが、外出時には威力を発揮することも。

PIPE(L)INEが、さらに動きやすく。

本体スペックの選択肢とは別建てで特別にご用意しました。本体のホイール選択同様、無料で選択いただけます。さらに、タイヤがパンクしてしまう心配ともおさらばです。

さよなら、パンク。

自転車やクルマで、タイヤの空気で困った経験は誰でも一度はあるもの。
様々な路面状態における走行性では、空気の入ったタイヤはとても優秀ですが、
この車いすが室内もお伴するなら、このタイヤはあなたの心配事をひとつ減らします。